Android 11 minimum. C’est la nouvelle règle fixée par Google pour Android Auto, en connexion USB comme en sans fil, depuis début novembre 2026. Résultat : Android Auto ne fonctionne plus sur les smartphones restés sous Android 9 ou Android 10, soit près d’un téléphone actif sur onze dans le monde.

Le câble USB ne suffit plus

Jusqu’ici, deux seuils coexistaient. La projection sans fil réclamait déjà Android 11. La version filaire, elle, tolérait encore Android 9 Pie.

Ce régime à deux vitesses a disparu. La page d’aide officielle d’Android Auto indique désormais Android 11 ou version ultérieure pour la connexion USB, avec un forfait Internet actif. Le même seuil s’applique au sans-fil.

Google n’a publié aucun communiqué. Le changement est passé par une simple mise à jour de sa documentation, sans justification technique.

Pourquoi Android Auto ne fonctionne plus

Les premiers signaux remontent au début du mois d’octobre 2026. Un propriétaire de Galaxy Note 9 sous Android 10 a reçu un message au branchement : le service allait bientôt cesser sur ce téléphone. Android Auto marchait pourtant encore normalement.

Quelques semaines plus tard, le blocage est effectif et Android Auto ne fonctionne plus sur ces appareils. Sur certains Galaxy S9 et S9+, l’application refuse de démarrer et réclame une version plus récente d’Android. Réinstaller une ancienne version d’Android Auto ne change rien : les services Google Play bloquent la connexion avec la voiture.

Les modèles concernés

Tout smartphone dont la dernière grosse mise à jour s’est arrêtée à Android 9 ou Android 10 est touché. Parmi les modèles encore répandus :

  • Samsung Galaxy S8 et S8+ (bloqués sous Android 9) ;
  • Samsung Galaxy S9, S9+ et Note 9 (dernière version : Android 10) ;
  • Samsung Galaxy A50 et A80 ;
  • Huawei P30 Pro, resté sous Android 10 ;
  • Sony Xperia XZ2 Compact.

Pour vérifier sa version, direction Paramètres, puis À propos du téléphone. Chez Samsung, l’information se trouve dans Informations sur le logiciel. Les Galaxy plus récents ont reçu beaucoup plus de mises à jour, comme le montre le déploiement de One UI 9 sur la gamme actuelle.

Plus de 260 millions d’appareils

Les données de Google publiées dans Android Studio donnent l’ordre de grandeur. Android 10 tourne encore sur 5,7% des appareils Android actifs. Android 9 sur 3,1%.

Rapportées au parc mondial, ces parts représentent environ 170 millions de terminaux sous Android 10 et 93 millions sous Android 9, selon les estimations qui circulent. Tous leurs propriétaires n’utilisent pas Android Auto, mais le volume reste massif. Les versions 8 et antérieures avaient déjà été écartées plus tôt.

Les solutions restantes

La seule voie officielle reste un smartphone plus récent. Les boîtiers qui transforment Android Auto filaire en sans fil ne servent à rien ici : ils exigent eux aussi Android 11 côté téléphone.

Les utilisateurs avancés peuvent installer une ROM alternative comme LineageOS, qui porte une version plus récente d’Android sur certains vieux modèles. L’opération efface le téléphone et n’existe pas pour tous les appareils. Autre option, plus simple : fixer le smartphone au tableau de bord et lancer Google Maps ou Waze directement, sans passer par l’écran de la voiture. Changer d’autoradio n’y fait rien : si Android Auto ne fonctionne plus, c’est le téléphone qui bloque, pas la voiture.